郑重声明本篇内容为本社版权所有,未经许可不得任意转载、重製、复印使用。由市议长张晟(Corey Johnson)牵头提出的为全市低收入者提供半价捷运卡「公平票价」(Fair Fares)项目,自今年年初实施起,截至目前已有超过7万6000人注册参与;乘客联盟(Riders Alliance)1日在曼哈顿下城集会,表示与市议会交通委员会主席罗格贵兹(Ydanis Rodriguez)共同启动参与者线上调查工具,以期获得反馈来督促市府在明年1月全面扩大该项目,让75万名纽约低收入者受惠。

乘客联盟政策主任拜琳(Rebecca Bailin)表示,退选总统的白思豪已返回市府,专心担任市长,乘客联盟也同时启动这一线上调查,已经获得半价捷运卡的民众可以登录填写自己对该项目的满意度、该项目如何帮助他们缓解生活压力等。

拜琳指出,「公平票价」半价捷运卡项目去年6月与市府达成协议,市府同意2019年拨出1亿600万元经费,为年收入低于1万2140元的个人或低于2万5100元的四人家庭提供提供七天和30天两类半价捷运卡,并在明年1月,将收入不高于联邦贫困线且未从大都会运输署(MTA)获取通勤折扣的市民,纳入此项目,最终保证项目受众达到75万人。

她还指出,根据今年早期的一项研究调查结果显示,拥有减价交通车票的低收入者比没有优惠保障的低收入者要多乘坐30%的公共交通工具,且能够使用交通工具去看医生或接受社会服务,并可以在非高峰期出行、减少公共交通压力。

退伍军人Allan Singer至今还未能加入「公平票价」项目,他表示自己目前没有工作也没有固定收入,由于地铁票价不断上涨,经常需要在搭乘地铁和吃饭之间做出选择,他希望能早日获得半价捷运卡,这样他就可以更无忧地过日子。

有意参加线上调查者,可登录FairFares.info填写调查问卷。